Regolazione del cambio

La regolazione del cambio è concettualmente molto semplice, anche se molte persone non sono in grado di effettuarle e la vedono come un'operazione molto difficile. Seguendo attentamente le operazione da effettuare, unitamente ad un minimo di pratica, risulterà invece un'operazione agevole, che si può effettuare anche da soli a casa propria.

1. Prima di iniziare la regolazione del cambio (e anche del deragliatore anteriore) è necessario controllare il movimento laterale del cambio stesso. Il cambio ha un raggio d'azione più vasto di quello strettamente necessario, per poter essere adattato senza problema ai vari tipi di bici in commercio. La sua corsa laterale è perciò variabile e limitata da due vitine che si chiamano finecorsa. Per quanto riguarda il cambio posteriore è necessario che nella posizione di riposo le due pulegge siano allineate con il pignone più piccolo: girando i pedali la catena non deve né cadere fra telaio e pignone, né faticare a scendere dal penultimo pignone. Nel primo caso si dovrà avvitare leggermente la vite del finecorsa inferiore (diminuendo così la corsa laterale), nel secondo caso svitarla (in modo da permettere un maggior movimento laterale del cambio). Analogamente si farà per il pignone più grande: si avvita se la catena tende a cadere fra raggi e pignone (attenzione a non farla cadere davvero, può essere molto pericoloso per raggi e cambio!! Agire con molta cautela!), si svita se la catena fatica a salire sul pignone grande.

2. Regolati i finecorsa del cambio, si va a regolare quelli del deragliatore. Si mette la catena sul rapporto più duro (pignone piccolo e corona grande): la parte esterna della catena deve essere a 1-2mm dalla parte esterna del deragliatore, in maniera da non toccarlo nemmeno sottosforzo. Si mette poi sul rapporto più agile e si controlla che la stessa distanza vi sia fra la parte interna (verso il telaio) della catena e la parte interna della gabbia del deragliatore.

3. Si inizia a provare a cambiare: se la catena fatica a salire sui pignoni più grandi, è necessario aumentare leggermente la tensione del filo (tirando il filo infatti si passa al pignone più grande). La tensione si regola attraverso il registro presente nel punto in cui il filo del cambio "entra" nel cambio stesso: la sia aumenta svitando tale registro. Se invece, al contrario, la catena fatica a scendere, si deve diminuire la tensione avvitando il registro.
   Per una regolazione accurata è necessario che la catena sia già lubrificata, che i cavi possano scorre bene nelle guaine e nei punti di passaggio sotto il movimento centrale (una spruzzatina d'olio fa miracoli!). Non basta regolare la cambiata fra due pignoni, è necessario controllarle tutte, dal più piccolo al più grande, con tutte le corone di cui dispone la bici!!

(fonte http://lanerossi.altervista.org/index.htm9)